6月3日，乌克兰特工成功引爆了克里米亚大桥水下爆炸装置，爆炸发生后，乌克兰国家安全局直接承认，没错，就是我们干的，策划和准备都好几个月了。

　　首先，乌克兰特工乔装为渔民或潜水爱好者，借着夜色通过民用船只，小批量、多批次向克里米亚周边海域运送爆破装备。

　　俄军巡逻艇每天在眼皮子底下晃悠，结果愣是没有发现这帮人，在半夜向桥墩子底下运送“死亡快递”。

　　这些炸药全部安装在防水容器之中，乌克兰特工又是潜水又是开微型潜艇，专门选择在涨潮的时候行动，导致俄军声呐没有任何发现。

　　到了6月3日凌晨，随着控制站按钮按下，六个炸药点同时爆炸，轰隆一声，47号桥墩当场炸塌，旁边桥墩裂开半米宽的大口子。

　　因为克里米亚大桥是俄罗斯通向乌东的关键枢纽，如今只能宣布被迫无限期关停，原本每天4万多辆车通过、47列火车过桥。

　　要知道，克里米亚大桥可是承担俄罗斯南部军区43%的军备运输任务，桥梁被炸毁之后，俄军只能通过空运的方式，向赫尔松前线投送物资。

　　如果承担运输机起降任务的俄罗斯机场也被重创，那么乌东前线的俄军后勤补给将会面临巨大的难题。

　　对此，也让外界开始产生这样一个疑问，那就是在无人机改写现代战争规则的今天，我们研发轰-20还有没有意义？

　　眼下的俄罗斯，再度让全球看了笑话，防了天上九游官网app防地面，结果乌克兰从水下钻了进来，下次估计要挖地道了。

　　双方开出的条件都是对方无法接受的存在，除了达成俘虏交换之外，完全就是将谈判视为走过场。

　　但是通过此次袭击，乌克兰再度让外界看到了自己的实力，也让俄罗斯的软肋彻底暴露。

　　接下来，欧洲很有可能会选择加大力度援助乌克兰，甚至会纷纷开始研发属于自己的军用无人机。

　　但是在乌军此次的袭击中，别说俄罗斯防不住，全球范围内能防住的国家，可以说是屈指可数。

　　这种无人机与传统的军用无人机相比，飞行高度比较低，飞行速度慢，行踪飘忽不定。

　　虽然各国已经针对这种无人机研发出低空补盲雷达，通过优化算法，可以较好地将微型无人机从其他目标形成的回波和杂波中分离出来。

　　同时还能借助光学、红外和声学传感器相互补充，以边更好地实现对无人机的探测，但实际部署依旧面临很多挑战。

　　比如说，这种方法对微型无人机的有效探测距离，通常只有5公里至10公里，防御范围有限。

　　面对此次乌军利用微型无人机接连干掉，单价高达2.5亿美元的图-95，以及单价为1.5亿美元的图-22M3。

　　在美军所谓的阿富汗反恐战争中，使用轰炸机的时间主要集中在2001年的10月至12月。

　　而轰炸机则不行，必须在空中待命，对于美俄来说，战略轰炸机每滞空一秒，都需要耗费大量美元。

　　从目前来看，无人机确实具备这样的优势，即便无法完全取代轰炸机，也可以取代部分有人机。

　　就拿我们的彩虹-4来说，在伊拉克战争期间，政府军防线岌岌可危，数月内执行数百次空袭任务。

　　而是专业的小型无人机和巡飞弹，不需要费心费神地策划路线、招募人手，只需要飞到目标上空，释放海量蜂群无人机。

　　说到这，大家是不是就明白了，这不就说的是我国即将在本月底完成首飞的九天无人机吗？

　　好不容易对俄军五个基地展开袭击，这种袭击对于乌克兰来说，就是一锤子买卖，不会有下一次。

　　毕竟，九天是去年亮相珠海航展，无论是项目提出的时间，还是设计、研制时间均要早于乌克兰。

　　那么对于我国下一代战略轰炸机来说，传说中的轰-20是否会成为“红色B-2”？

　　对此，君明有一些属于自己的见解，目前战略轰炸机的主流设计思想，是从冷战时期遗留下来的。

　　这两个流派的初衷是一致的，都是为了提高轰炸机刺穿对方防空体系的成功率和生存率。

　　因为弹药的射程极大延长了，动辄大几百甚至上千公里，轰炸机不再需要必须到对方防空系统的射程中，投掷炸弹之后，玩命开始逃跑。

　　眼下美俄轰炸机的主流武器，要么是防空炸弹，要么就是巡航导弹，但是咱们的轰-6拥有一个绝活。

　　也可以说，轰-20不会过时，甚至不排除会让大家眼前一亮，改写全球战略轰炸机的规则和秩序。

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